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飛機(jī)數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用分析系統(tǒng)通過(guò)對(duì)飛機(jī)在修理調(diào)試、試車(chē)、試飛過(guò)程中采集的飛參、視頻、總線數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析，建立可分析挖掘數(shù)據(jù)集，進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，利用大數(shù)據(jù)分布式計(jì)算分析能力，建立一個(gè)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的飛機(jī)數(shù)據(jù)綜合管理、綜合回放的分析評(píng)估應(yīng)用平臺(tái)，從而解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析中面臨的訪問(wèn)效率低下，分析展示困難的問(wèn)題。最大限度在飛機(jī)維修過(guò)程中利用長(zhǎng)期積累數(shù)據(jù)，發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值。

  業(yè)務(wù)需求

飛機(jī)數(shù)據(jù)綜合分析應(yīng)用系統(tǒng)涉及廠內(nèi)飛機(jī)接收、外場(chǎng)調(diào)試、飛機(jī)試車(chē)、試飛等多環(huán)節(jié)多系統(tǒng)。功能服務(wù)包括任務(wù)管理、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理、數(shù)據(jù)調(diào)度分發(fā)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、專(zhuān)業(yè)分析等。

  特征優(yōu)勢(shì)

• 建立可分析挖掘數(shù)據(jù)集

• 提供全局試驗(yàn)數(shù)據(jù)綜合管理功能

• 不同源關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的同步演示回放

• 故障快速識(shí)別與提取

• ICD版本識(shí)別記錄

• 歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析

• 根據(jù)業(yè)務(wù)需求自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表

  功能描述

• 數(shù)據(jù)源接入提供不同類(lèi)型存儲(chǔ)介質(zhì)數(shù)據(jù)接入到數(shù)據(jù)處理平臺(tái)的需要，把主要、常見(jiàn)的數(shù)據(jù)接入類(lèi)型和接入算法進(jìn)行封裝

• 實(shí)現(xiàn)多種類(lèi)型數(shù)據(jù)的歸一化存儲(chǔ)，即按照相同標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議對(duì)不同類(lèi)型數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)

• 數(shù)據(jù)集中通過(guò)快速挖掘、提取模塊獲取需要的數(shù)據(jù)

• 支持對(duì)從原始數(shù)據(jù)獲取的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行多種算法的預(yù)處理

• 飛參歷史數(shù)據(jù)分析模型的建立，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)模型與試車(chē)和試飛數(shù)據(jù)的對(duì)比分析

• 根據(jù)數(shù)據(jù)參數(shù)變化趨勢(shì)的監(jiān)控和預(yù)測(cè)，提前預(yù)防和排除故障

  系統(tǒng)框圖

  應(yīng)用領(lǐng)域

本解決方案適用于飛機(jī)綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)、飛機(jī)維護(hù)檢測(cè)等數(shù)據(jù)分析應(yīng)用管理。